Проект строительства подземных проездов параллельно Темзе призван снизить уровень загрязнения воздуха в густонаселенных районах столицы.
Мэр Лондона Борис Джонсон представил проект строительства двух многополосных туннелей по обоим берегам Темзы, а также нескольких локальных подземных развязок и мини-туннелей вдоль них с целью уменьшения плотности потока автотранспорта на поверхности и снижения уровня загазованности лондонских улиц. Строительство туннелей предполагается профинансировать за счет собираемых пошлин. По заверению Джонсона, после ввода в эксплуатацию обеих подземных магистралей уровень загрузки улиц снизится на 20%.
Читайте также: Британия на 15 лет отстает от экологических стандартов Европы
Северный туннель Northern Cross City Corridor предполагается открыть в течение следующих двадцати лет; его протяженность составит 18 километров, от шоссе А40 в районе Park Royal до шоссе А12 в Hackney Wick. Второй, 25-километровый туннель вдоль южного берега Темзы соединит шоссе А4 в Чизике с шоссе А13 в Бектоне.
На карте, представленной департаментом транспорта мэрии Лондона, темно-синими метками обозначены основные точки входа/выхода туннелей. Светлые метки указывают возможные места строительства дополнительных подземных развязок и проездов (всего их предложено девять).