Не только британские аэропорты, но и железнодорожные вокзалы страдают от катастрофической непунктуальности перевозчиков.
Управление железных и автомобильных дорог Великобритании (ORR) проанализировало данные за период с июля по сентябрь 2015 года и обнаружило, что 5 250 поездов за это время выполнили рейсы с задержкой от 30 до 119 минут. В пересчете на количество дней отчетного периода получается, что, в среднем, поезда британских железнодорожных операторов опаздывали 57 раз в день.
Самым непунктуальным оператором железнодорожных перевозок прошлым летом оказался ночной поезд Caledonian Sleeper, курсирующий из Лондона в Шотландию, - 3.7% от всех выполненных рейсов были завершены с существенным отклонением от графика.
На втором месте среди самых непунктуальных железнодорожных перевозчиков оказался First Hull Trains – 2.7% задержек, на третьем – клиенториентированный оператор Virgin Trains East Coast – 2.6% отставаний от графика.
Джеймс Маккол из общественной организации Campaign for Better Transport прокомментировал данные ORR в том ключе, что операторы железнодорожной сети не только не предпринимают действенных шагов по повышению пунктуальности обслуживания, но и не горят желанием компенсировать пассажирам ущерб от задержек. Сами же пассажиры еще недостаточно хорошо информированы и мотивированы к тому, чтобы требовать от железнодорожников платы за некачественно предоставленную услугу: «Пассажирооборот на железнодорожном транспорте растет, но мало кто из путешественников знает, куда и как обращаться с претензиями. Учитывая распространенность электронных билетов, с технической точки зрения нет никаких преград для оперативной компенсации за задержку подвижного состава, и такую систему необходимо внедрить как можно скорее».