Любое решение по новой взлетной полосе в Лондоне менее убыточно, чем отсутствие решения

Дальнейшая отсрочка решения по новой ВПП в Лондоне стоит британской экономике 6 миллионов фунтов стерлингов в день.

Представители всех парламентских фракций обратились к премьер-министру Терезе Мэй с просьбой безотлагательно принять окончательное решение по заключения Комиссии Дэвиса относительно строительства дополнительной взлетно-посадочной полосы в одном и лондонских аэропортов и как можно скорее приступить к его реализации.

Аналитический отчет компании British Infrastructure Group, озаглавленный Gate Now Closing, не призывает к принятию решения в пользу того или иного аэропорта конкретно, но демонстрирует, что каждый день отсрочки негативно влияет на положение бизнеса и состояние рынка занятости. Еще год назад комиссия Дэвиса вынесла рекомендацию о предпочтительности строительства третьей полосы в Хитроу по сравнению со второй полосой в Гатвике, но правительство Кэмерона несколько раз переносило дату принятия окончательного решения, и новый министр транспорта в кабинете Терезы Мэй Крис Грейлинг тоже не обозначил этот вопрос в числе приоритетных.

«Проблема нехватки емкости главного лондонского хаба Хитроу ограничивает притязания британского правительства на особое положение в международной торговле. Это вредит экономике в целом,  а не отдельным предприятиям. Необходимость расширения мощностей доказана комиссией Дэвиса, и от нового правительства требуется готовность поставить точку в этом вопросе»,- говорится в отчете.