Как получили свои названия линии лондонского метрополитена

Лондонская подземка на данный момент насчитывает одиннадцать линий протяженностью от двух с половиной  до восьмидесяти трех километров; самым первым веткам уже больше ста пятидесяти лет.

Атрибутика лондонского метрополитена, от лаконичной эмблемы до плотной сетки станций, стала легкоузнаваемым элементом дизайна городской среды, но мало кто знает истоки происхождения наименований  всех линий подземки. Портал LONDONist  исчерпывающе закрывает этот досадный пробел.

Bakerloo

Коричневая ветка метро, открытая для эксплуатации в марте 1906 года, первоначально называлась Baker Street & Waterloo Railway. В свою очередь, Бэйкер-стрит, прославленная Конан-Дойлем в новеллах о Шерлоке Холмсе, названа не в честь каких-нибудь пекарей, а в честь владельца строительной компании Уильяма Бэйкера, который в 18-м веке заложил эту улицу; станция Waterloo на железнодорожной ветке South Western Railway названа в честь знаменитой битвы с Наполеоном. Громоздкое название из четырех слов постепенно было редуцировано самими пассажирами до Baker-loo, что со временем было признано официальным названием линии.

Central

Самая длинная на данный момент ветка была открыта в 1900 году под названием Central London Railway как часть проекта строительства метро глубокого залегания с запада на восток. Слово London в названии было утеряно в 1937 году вместе с принятием решения о выводе линии за пределы старого Лондона.

Circle

Первоначальный план построить кольцевую линию вокруг центральных районов Лондона обрел очертания в 1949-м году, однако в 2009-м его стройность была нарушена продлением ветки до Hammersmith, из-за чего линия больше похожа на спираль, чем на круг; название, тем не менее, осталось.

District

Это одна из самых старых линий, – она начала работу в 1868 году на участке от Южного Кенсингтона до Вестминстера, где должна была соединиться с линией Metropolitan для формирования кольца по периметру центральных районов Лондона. Название  было выбрано с аллюзией на латинский термин districtus, означающий «занятый многим», то есть многолюдный, густонаселенный и универсальный.

Hammersmith & City

Розовая линия, как следует из названия, должна была связать Хаммерсмит и Сити, однако почти сразу было принять решение о ее продлении на Ист-Энд. Участок от Hammersmith до Barking первоначально был частью линии Metropolitan, но выделен в отдельную ветку с 1990 года.

Jubilee

Линия открыта в 1977 году в честь Серебряного юбилея – 25-летия коронации Елизаветы II, и именно поэтому ей в схеме был назначен серый цвет.

Metropolitan

Самая первая в мире линия метро, открыта в 1863 году. Название происходило от греческого слова  Metropolis – «мать городов», как в период расцвета Британской Империи называли Лондон. Позже слово «Метрополитен» стало нарицательным для подземных железнодорожных линий во всем мире.

Northern

Первоначально это были две отдельные ветки – City & South London (открыта в 1890-м году) и Charing Cross, Euston & Hampstead (открыта в 1907-м); в двадцатых годах было произведено их слияние  и продление на север и юг с переименованием в Edgrave, Highgate &Morden. Название со временем могло быть редуцировано по принципу Bakerloo – например, в Ergmorden, но в 1937 году линию решили переименовать в Northern после принятия плана продления ветки до Northern Heights. Плану не суждено было сбыться из-за начавшейся войны.

Piccadilly

Название линии, открытой в 1906 году под именем Great Northern, Piccadilly & Brompton Railway, дала центральная улица Лондона, а происхождение  ее названия имеет  любопытную историю. Piccadill – это элемент украшения одежды, а именно, кружево по краю широких воротников, бывших в моде в Европе в шестнадцатом веке.  Богатый продавец текстиля Роберт Бэйкер  в начале семнадцатого века купил участок земли в центре Лондона и построил на нем особняк, которому дал название Piccadilly Hall.

Victoria

Никакого отношения к викторианской Англии эта линия не имеет, - спроектирована она в числе последних и открыта в 1968 году. Названа в честь вокзала Victoria, хотя рассматривались и более интересные «синтетические» наименования – Walvic (Walthamstow-Victoria) и Viking (Victoria-King`s Cross).

Waterloo & City

Линия построена силами London &South Western Railway в 1898 году для связи между терминалом на вокзале Waterloo и лондонским Сити – вот почему она такая короткая. В собственность лондонского метрополитена линия перешла почти через сто лет – в 1994 году.