Поезда для линии Crossrail прошли испытания жарой и стужей

Головной вагон поезда нового поколения, какие будут поставлены на линию Elizabeth Line, прошел испытания в специальной камере в Австрии, где его подвергли воздействию экстремальных для Лондона погодных условий.

На протяжении трех недель головной вагон поезда для лондонской скоростной ветки Elizabeth Line пребывал в температурной камере, где условия внешней среды менялись с жары +40*С до лютого холода -25*С, а также подвергался воздействию сильного тумана и имитации ураганного ветра для проверки работоспособности всех элементов и механизмов. Эксперимент проводился на опытной платформе в климатической и аэродинамической трубе Rail Tec Arsenal в Вене.

После успешного прохождения всех климатических испытаний вагон был возвращен в Лондон для начала тестовой обкатки на путях Elizabeth Line.

Управляющий  скоростной линии Говард Смит рассказал журналистам: «Хотя в этом году в Лондоне снега толком не видели, мы понимаем, что при эксплуатации составов могут возникнуть разные внешние ситуации, и поэтому устроили опытному образцу настоящее Белое Рождество. Мы хотим быть уверены в том, что эти поезда будут работать исправно при любой погоде, прежде чем выставлять их на линию в мае будущего года». 

В полную силу  скоростная линия Crossrail, связывающая Abbey Wood с восточными районами столицы, заработает в 2019 году; общая стоимость проекта составила 14.8 миллиардов фунтов стерлингов.