Лейбористы обвиняют правящую партию в росте железнодорожных тарифов, не имеющем никакой корреляции с уровнем инфляции.
С 1 января в Англии и Уэльсе на 1.9% подорожали проездные билеты на поезда; в Шотландии на этот коэффициент проиндексированы только тарифы час-пик. Согласно аналитическому отчету, подготовленному теневым правительством, сезонные проездные на железнодорожном транспорте дорожают с громадным опережением темпов инфляции. В абсолютных показателях лидером гонки цен стали годовые проездные Virgin Trains на маршруте «Лондон-Бирмингем»: с момента прихода к власти консерваторов они подорожали на 2 172 фунта стерлингов, до отметки 10 200 фунтов стерлингов (+27% за семь лет).
В процентном выражении максимальный прирост показали годовые проездные между Thame Bridge Parkway (Уолсолл, Стаффордшир) и Нанитоном в Уорикшире: +43% к ценам 2010 года.
На скандальной железнодорожной франшизе Southern, поезда которой последние полгода больше стоят, чем ходят, рост стоимости годовых проездных исчисляется сотнями фунтов стерлингов. Так, новая цена абонемента Брайтон-Лондон равна 4 536 фунтам, что на тысячу фунтов, или на 28% больше, чем в 2010 году.
Лейбористы напоминают, что рост средней по медиане недельной зарплаты в Великобритании в период с 2010 по 2016 год составил 8%, а значит, регулируемые тарифы в это же время росли с троекратным опережением зарплат.