Британская статистика гражданской авиации демонстрирует снижение скорости полетов

Желая продемонстрировать пунктуальность выполнения рейсов, авиакомпании противоестественно снижают статистику скорости полетов.

Центр исследований потребительского рынкаWhich? обнаружил парадоксальный феномен в сфере гражданской авиации: несмотря на технический прогресс, самолеты британских авиакомпаний стали летать медленнее, чем десять лет назад.

Уловка вскрылась легко: в последние годы в условиях жесткой конкуренции авиакомпании борются за хорошую статистику пунктуальности выполнения рейсов и ради этого намеренно завышают  время перелета. Статистически это выглядит так, будто самолеты стали летать медленнее, и им нужно больше времени на выполнение  рейса. Однако на самом деле авиакомпании  закладывают в расчетное время полета «подушку безопасности» в виде дополнительных 15-20 минут; за это время капитан воздушного судна может нагнать отставание, вызванное получасовой задержкой в порту, и самолет приземлится в пункте назначения без отставания в расписании.

Более 61% всех выполняемых британскими авиакомпаниями рейсов сейчас имеют более продолжительное заявленное время в пути, чем было всего десять лет назад, вопреки значительным усовершенствованиям в технологии самолетостроения.

Рекордный запас времени в 35 минут заложила для себя Virgin Atlantic на рейсе Хитроу-Ньюарк; British Airways имеет «подушку безопасности» в 17-20 минут на всех ключевых дальнемагистральных рейсах, а EasyJet подстраховывается на  17-19 минут даже на ближних направлениях, например, в Берлин и Лиссабон.

Всего эксперты Which сравнили статистику по 128 популярным направлениям (2018 к 2009 году) и сделали вывод, что British Airways подстраховывает пунктуальность 87% выполняемых рейсов, лоукостер Ryanair увеличил расчетное время в пути по 82% рейсов, Virgin Atlantic – по 72% и EasyJet – по 62% рейсов.