Новая транспортная стратегия мэрии подразумевает, что владельцам «грязного» транспорта придется платить гораздо больше 24 фунтов в день за право разъездов по центру Лондона.
Дополнительный сбор со старых автомобилей, известный как T-charge, должен стать однозначным сигналом для автовладельцев: машинам с «грязным» выхлопом не место в центре города.
«Налог на пробки» в скором времени может быть отменен в пользу прогрессивной шкалы сбора в зависимости от объема выхлопа вредных примесей, производимого транспортным средством.
Правительство будет вынуждено пойти на новые меры по принудительному сокращению вредных выбросов после того, как Высокий суд признал абсолютную неэффективность действующих экологических ограничений.
Сбор за въезд в центр города со следующего года вырастет на 10 фунтов стерлингов для всех автомобилей старше 2005 года согласно плану, утвержденному Садиком Ханом.